Lämnade Luxemburg och åkte mot Frankrike.
Valde att åka på motorvägarna, fast det kostade pengar.
Vi fick betala totalt 18€ till SANEF.
Flöt på riktigt bra för oss, fast i motsatt körriktning var det problem.
Polis, och räddningstjänst, var på plats och lät fordon passera i ytterfilen. Blev ändå en gigantisk kö förbi bilbranden, eftersom bara 1 fordon i taget fick passera.
Var gott om rastplatser utefter motorvägen, skylt mot en av dem på bilden ovan.
Planen var att åka till en ställplats i Obernai. Hittade den, men den skulle användas till expot/festivalen Biobernai. Den skulle tydligen hålla på i 3 dagar. Vi var inte säkra på om det var bra eller dåligt för oss. Hamnade istället på ett stort gärde, på andra sidan gatan, där det stod en hel del husbilar.
Fördelen var att det var gratis att stå där.
Gick på promenad in mot centrum.
Bettan vid den gamla stadsmuren på bilden ovan.
Einar framför några korsvirkeshus.
Fanns många uteserveringar, och en hel del turister.
Bettan framför en gammal brunn, som finns på en tvärgata.
Då vi kom tillbaka till gärdet hade vi fått en stor granne.
Gjorde inget speciellt resten av dagen.
Dagens husbilsresa var på ungefär 22 mil.
Fick en lite chock då vi drog från mörkläggningsgardinerna nästa morgon.
Var knökfullt med personbilar på gärdet.
Vid gula pilen syns vår stora granne, och vår husbil till vänster om den.
Vi valde att inte gå bort och trängas med alla som besökte Biobernai.
Gick istället bort mot alla uteserveringarna och satte oss ner med varsin glass.
Följde den gamla stadsmuren. På ett ställe hade man gjort ett lite annorlunda bygge. Ett nybyggt hus var hopbyggt med stadsmuren.
Einar klättrade upp på en mur och tog ett kort in mot utställningsområdet. Var inte så mycket folk just då.
Då vi gick tillbaka till husbilen hörde vi några som mässade en ramsa, om och om igen. Kollade in och såg figurerna ovan som dansade runt och mässade sin ramsa. Ingen aning om vad de sa.
Gick tillbaka till husbilen och bestämde oss för att åka vidare nästa dag.
Efter frukost gav vi oss iväg, men kom inte så långt. Då vi kommit bort från det ojämna, skumpiga gärdet, och sen kört över en hög asfaltskant kändes husbilen konstig.
Konstaterade att vänster bakhjul var helt platt, och skumpade ut på gärdet igen. Ringde vägassistans, som vi har via Motormännen.
Efter knappt 1 timme kom en man med en bärbar kompressor och pumpade upp däcket. Som tur var verkade däcket hålla trycket. Sen fick vi följa efter hans bil till en däckverkstad, Alsa Pneus Centre Auto, som bara hade öppet i 20 minuter till.
Man tog bort hjulet, och konstaterade att däcket var för skadat för att kunna lagas. Man hade bara dubbfria vinterdäck med rätt dimension, så det blev då 2 nya däck (inte billigt). De tog ändå inget extra betalt för att de fick jobba över på en lördag för att fixa vårt problem.
På bilden ovan ser man grundorsaken till punkteringen. Förmodligen blev däcket sen förstört av att vi inte såg att det var platt, utan körde iväg utan luft.
Var ändå glada över att vi kunde fortsätta resan, fast med tunnare plånbok.
Hade planerat att besöka slottet Haut-Koenigsbourg den här dagen, och såg att det fortfarande var möjligt. Kollade lite på internet och fick några bra tips. Dubbelparkerade gratis(?) vid järnvägsstationen i Selestat, var då bara drygt 200 meter till hållplatsen för Navette 500 som går till slottet.
Efter en ganska lång och slingrig bussfärd var vi framme vid slottet.
Köpte varsin pizza-baguette, sen tog vi oss mot ingången till slottet.
Blev glada då vi fick höra att inträdet var gratis. Einar framför en av ingångarna på bilden ovan.
Är spännande byggnader med trappor och torn lite överallt.
Finns lite allt möjligt inne i den stora borgen, några rustningar på bilden ovan. Finns också ett rum med flera stora kanoner.
Är skaplig utsikt från flera ställen i borgen.
Finns stora ytor ”utomhus” fast inne i borgen.
Finns lite pampigare ingångar också.
Vi var jättenöjda då vi tog Navette 500 tillbaka till Selestat.
Inga parkeringsböter på husbilen, då vi kom tillbaka. Sen blev det lite trist igen. Ursprungsplanen var att åka till Camping Municipal de Ribeauvillé, men nu var vi så sena att campingen var full. Kvinnan i receptionen tyckte lite synd om oss, så hon ringde upp en camping som ligger lite avsides och ordnade plats åt oss.
Vi fick namn på campingen och en adress, men det var helt omöjligt att komma rätt. Till slut ringde Einar till campingen, men det blev bara en rörig diskussion på engelska, franska och tyska. Vi insåg i alla fall att vi åkt för långt. Efter en liten stund stannade en bil och frågade om vi behövde hjälp. Visade sig att de var utskickade från campingen för att lotsa oss rätt.
Blev varmt mottagna på Camping les deux Hohnack, och fick en fin plats med elanslutning. Kostade 26€/natt.
Dagens husbilsresa blev nog på drygt 7 mil, med lite strul på slutet.
På morgonen hämtade vi croissanter i receptionen, passade bra till morgonkaffet.
Tog ett kort på vår plats, innan vi packade ihop och åkte mot Turckheim, på slingriga vägar.
Brydde oss inte om att kolla om det fanns plats på campingen, utan ställde upp husbilen intill järnvägsstationen på Quai de la Gare. Kostade bara 5€ för 24 timmar.
Gick på promenad in till den gamla stadskärnan. Man gick igenom portalen för att komma dit. Satte oss ner på en uteservering och beställde lunch.
Efter lunchen tog vi fram cyklarna och tog oss upp mot en utsiktspunkt. Stannade till lite och tittade på alla vinrankor.
Från utsiktspunkten fick man en fin vy mot Turckheim.
Cyklade en annan väg ner till byn. Floden Fecht var nästan torrlagd, såg vi.
Tog det bara lugnt resten av dagen.
Dagens husbilsresa var på drygt 1 mil, på serpentinvägar.