Det fantastiska vädret fortsatte, så vi hade riktigt härliga dagar i Tandådalen. Stefans föräldrar kom upp i sin husbil och stod på en gästplats ganska nära oss. I början av påskveckan kom Sandra, Stefan och Wilma upp. De hade hyrt lägenhet uppe i ”Grå byn”, så de hade nära till backar och längdspår.
Wilma hade fått längdskidor i födelsedagspresent och ville förstås prova dem. Med tanke på att hon aldrig stått på såna skidor tyckte vi att det gick överraskande bra att ta sig fram i spåren.
På kvällen samlades vi hos Sandra och Stefan i lägenheten. Efter en trevlig kväll gick vi tillbaka till campingen.
Einar passade på att åka i backarna på förmiddan dan efter. Var inte så mycket folk, soligt och dessutom bra underlag.
Såg Sandra, Stefan och Wilma åka på utflykt upp mot Pulsen.
På kvällen var puben på campingen öppen. Vi gick dit tillsammans med Anette och Hasse.
Efter en trevlig kväll gick vi tillbaka mot husbilen. Råkade titta upp och såg att det var en tydlig halo runt månen.
Dan efter blev det lite utförsåkning i östra Tandådalen. Wilma klarade sig riktigt bra i backarna.
Hade många soliga dagar med både längd- och utförs-åkning.
En dag då det som omväxling inte var sol och blå himmel blev det lite utförsåkning i Hundfjället.
Passade bra att ta varsin varm choklad med vispgrädde i Valles fäbod.
Sen blev det åkning i Trollskogen.
Blev det några åk i Långbackarna för Einar innan det var dags att ta sig till husbilen och äta lunch. På kvällen blev vi bjudna på middag hos Sandra och Stefan, i grå byn.
Nästa dag var det fina vädret tillbaka med sol och blå himmel. Då det var dags för lunch gick vi bort till Kabe-utställningen där det bjöds på varmkorv med bröd och festis.
Sen fick Sandra och Wilma åka med på en kort skotertur till östra Tandådalen. Efter skoterturen bjöd vi på våfflor utanför vår husbil.
Framåt eftermiddan gick vi bort till backarna där det var rejäl fart på afterski. Pandemin hade ju gjort så att det blivit ganska bleka afterski tidigare år.
Vi tog lite att dricka och gick runt ett tag, tyckte att det var bättre fart på de afterski som var före pandemin. (Kanske det lite tuffare ekonomiska läget också spelade roll.)
Vi gick istället bort till Harrys där vi satte oss i solen med varsin Aperol Spritz.
På påskafton åkte Wilma Caravanloppet. Det var en slinga på cirka 800 meter som åktes 1 eller flera varv, beroende på hur gammal man var.
Några timmar senare blev det påsklunch utanför vår husbil. På eftermiddan var det många som skrapade och hackade för att få bort snö och is runt sina ekipage. Några plockade också ner sina förtält.
Påskdagen var det också ett fantastiskt väder. Einar var på plats då liftarna öppnade och fick njuta av nästan folktomma backar med åkning på ”manchester”. Efter några timmar var det betydligt mer folk och också rejäla köer till en del liftar.
Efter lunch bestämde vi oss för att ta ner förtältet, eftersom meteorologerna lovade snöyra och temperatur runt 0 grader annandag påsk. Passade också på att ta bort alla snöpinnarna och vintertäcket för framrutan.
Precis som det lovats hade det kommit nån centimeter blötsnö under natten. Syns inte på bilden, men det kom blötsnö ”på tvären” då vi gick ut efter avslutad frukost.
Väderprognoserna sa att det skulle regna kommande eftermiddag så vi bestämde att skotern skulle ner till sommarförvaringen. Einar är beredd att starta sista skoterturen för den här säsongen. Skoterlederna var lite mjuka och bitvis enormt guppiga, men ändå fullt körbara. Efter 14 km körning i blötsnöyra var det skönt att vara framme.
Klarnade upp på eftermiddan så vi bestämde oss för att montera ner all trall utanför husbilen. Det var fortfarande en del som var fastfruset, men vi lyckades lirka loss alltihop. Vi väntade med stöttorna under bilen och pallningen under hjulen.
Dan efter var det mulet och lite blåsigt, men Einar gav sig ändå ut i backarna. Var riktigt fint underlag i backarna, tills det började regna och blåsa. Så utförsåkningssäsongen avslutades efter 10 åk. Blev ändå drygt 200 åk totalt sen mitten av januari. På eftermiddan blev det säsongens sista Kalven runt i spår som började bli lite mosiga, men ändå fullt åkbara.
Vädret blev gradvis sämre för varje dag, med plusgrader och regn, så vi fortsatte plocka ihop. (Vi tyckte lite synd om alla som kommit upp samtidigt som vädret slog om.)
Som man ser på bilden ovan är det lite tomma platser efter ekipage som avslutat säsongen.
Man ser att de flesta ekipagen ändå var kvar. Zooma i bilden genom att flytta runt markören.
Efter att ha övernattat 12 dagar i husbilen under april månad var det dags att avsluta säsongen. Säsongens sista kort på vår plats taget precis innan vi åkte. Då vi åkte var det 0-gradigt och duggregn. När vi kom upp vid Högfjället vräkte det ner blötsnö, som övergick i regn då vi kom ner mot Sälenbyn. Var väldigt omväxlande väder, för ibland tittade solen fram.
Som vanligt stannade vi till vid Fänforsen och åt lite.
Gick bort och tittade på forsen och konstaterade att det var rejält strömt. När vi gick tillbaka till bilarna började det ösregna. Då vi kom till Mockfjärd började det åska och blixtra och efter några kilometer kom vi in i ett enormt skyfall som var blandat med hagel.
Hade bestämt att det var dags att köpa nya stolar, att ha i husbilen. Vi åkte till campingvaruhuset, strax utanför Enköping där vi övernattade.
Efter att ha handlat stolar fortsatte vi till Uppsala där vi bytte till sommardäck på husbilen.
Vår vintercampingsäsong 2022-2023 varade från 11 november – 12 april. Om man ska sammanfatta säsongen kan den absolut beskrivas som mycket bra. Vi har övernattat 65 nätter i husbilen, de flesta från mitten av januari och fram till säsongsavslutet. Har haft tur och sett olika himlafenomen med norrsken som höjdpunkt.
Ett litet smolk i bägaren var de orimligt höga elpriserna som man tog ut på campingen. Från perioden 1 januari – 31 mars fick vi betala 4,20 kr/kWh. Därefter var kostnaden 2,20 kr/kWh. Precis som vanligt har vi använt el, inte bara till bodelsvärme utan även till uppvärmning av mat i airfryer samt kaffebryggning. Fast vi har använt betydligt mer gasol till uppvärmning och matlagning jämfört med tidigare säsonger. Snittkostnaden för elförbrukningen blev ändå rekordhöga 192,43 kr/dygn.
Vi var ändå tacksamma för att vi haft möjligheten att njuta av riktig vinter istället för en väldigt lång höst, som det oftast är då vi är hemma.
I slutet av april kom det massor av snö i Dalafjällen, så vi var jätteglada över att vi passat på att ta hem husbilen innan dess. Man ser på bilden ovan att många ekipage fortfarande stod kvar då det bara var några få dagar kvar till stängning av campingen (1:a maj). Bilden är från en av campingens väderkameror. Det var barmark på vägarna som finns på kameravyn då vi lämnade campingen drygt 14 dagar tidigare.
Nu var alla sportlov över och då var det dags att åka upp en sväng igen. Hade kommit några centimeter snö hemma och vägarna upp var saltade och blöta i princip hela vägen till Borlänge.
Stannade till vid Tanka-stationen i Malung, där det finns en utomhustvätt.
Då vi sen kom fram till campingen var det fortfarande ljust och inte så kallt ute. Var inte speciellt mycket snö att röja bort.
På kvällen försökte vi få syn på norrsken, men ingen lycka den här gången heller. Däremot såg vi Jupiter-Venus konjunktionen (trodde vi i alla fall). Det är ljuspunkten en liten aning till höger om mitten i bilden. (Är egentligen två ljuspunkter väldigt nära varandra.) Fullmånen gjorde att det var riktigt ljust ute fast solen gått ner för länge sen.
Efter en kall natt (-20 grader) sken solen från en blå himmel.
Blev lite utförsåkning på förmiddagen i ganska folktomma backar. Inga liftköer i Parliften, fast Mio Express var avstängd. Efter lunch blev det Kalven runt och efter en välbehövlig dusch var det bara att slappa framför TV´n.
På onsdagen gick vi till Fjällkyrkans Café och åt sopplunch (serveras måndagar och onsdagar). Var annars en lite mulen dag så det blev en långpromenad i omgivningarna.
Vi hörde om snökaoset som var i södra Sverige, men enligt meteorologerna skulle vi knappt få någon snö uppe i Dalafjällen. Därför blev vi lite förvånade då vi såg att det kommit drygt 10 cm under natten.
Tog ett bra tag att röja undan all snö och kände oss nöjda då vi bänkade oss för att titta på skidskytte från Östersund. Blev inte riktigt lika nöjda då vi tittade ut och såg att snön vräkte ner igen utanför husbilen.
Efter snöandet blev det klart och uppehållsväder. Det gjorde att det blev kalla nätter och dagar med en värmande sol.
På bilden ovan ser man hur det såg ut i backarna i Tandådalen, Pulsen Express liften skymtar lite till vänster om mitten.
Einar åkte en hel del i backarna, men Bettan avstod från utförsåkning. Selfie tagen i Flatfjällsbacken på bilden ovan.
Bettan satt redan ute i solen och kopplade av då Einar kom tillbaka från backarna. Var bara att ta ut en stol till och sitta och ta det lugnt.
Efter en kall natt steg temperaturen fort eftersom solen värmde rejält.
Eftersom det var vindstilla och knappt 5 minusgrader tog sig Einar ut i längdspåren. Var så bra förhållanden att det blev en extra sväng runt pulsenslingan också. Man ser Tandådalsbackarna skymta i bakgrunden på bilden.
Blev cirka 14,5 km längdåkning enligt kartan ovan.
På söndagen var det inte riktigt lika fint väder, men tillräckligt bra för lite utförsåkning. Var ju ”stugbytardag” så det var gott om plats i backarna.
Bilden ovan är tagen i Gusjöbacken och i mitten ser man en nästan tom parkering vid Östra Tandådalen. Var lite mulet precis då, men 20 minuter senare var himlen blå.
Vi visste att det skulle bli snöyra nästa dag, så efter lunch var det dags att ”vädra” skotern lite. Blev en tur upp på fjället bort till Närfjällstugan (skymtar vid röda pilen lite till höger om mitten). Skoterleden uppe på fjället var bred och jämn som en motorväg (till skillnad från leden på väg upp som mera påminde om en puckelpist).
Ett kort stopp vid stugan efter ca 9 km åktur. Såg att det fanns dragna längdspår både från Tandådalen och Stöten. Såg också några skidåkare som kom från Stötenhållet. Stugan är inte avsedd för övernattning, men det går absolut att göra upp eld och värma sig. Finns även ett torrdass där.
Solen lyste över fjället och det blåste bara lite grann. Var ändå riktigt kylslaget att sitta på skotern, skönt att det finns handtagsvärme. Räckte jättebra med cirka 17 km skotertur.
Precis som meteorologerna förutsagt var det rejäl snöyra hela måndagen. Vi promenerade lite och röjde lite snö, annars hände det ingenting.
Nästa dag bättrade vi på gångarna till servicehuset som vi röjt kvällen innan, i väntan på att traktorn skulle ploga rent på ”vår” väg. Är ju ganska många vägar att ploga inne på campingen, som har 770 säsongsplatser och 52 gästplatser, så ibland kan det ta ett tag att få plogat. Vi fortsatte med snöröjning tills det var hyfsat rent på vår plats. Sen gav sig Einar ut i backarna och åkte några timmar.
Innan Einar var tillbaka från backarna var det ordentligt plogat överallt inne på campingen.
Framåt sena eftermiddan blev det ett varv runt Kalven på längdskidor. Märktes att det varit rejält kallt och snöigt. Det som syns på bilden är en frusen och översnöad bäck. Då vi var upp i februari såg man hur vattnet porlade fram, där det nu var snö- och is-täckt.
Var ganska dåliga spår, men då det var knappt 3 km kvar blev det ett möte med spårmaskinen och sen kunde man åka i riktigt fina spår.
På kvällen fick vi äntligen chans att se norrsken. Var första gången, fast vi var inne på vår 6:e säsong i Tandådalen. Mobilkameran förstärkte färgen på norrskenet, var i verkligheten lite ”blekare”.
Dan efter hade vi storstädning i husbilen och då det var dags för lunch gick vi till Fjällkyrkans café där man kan äta en prisvärd lunch.
På kvällen blev det middag på ”Ubbes” och sen lite slötittande på Netflix. Då klockan började närma sig 23 gick vi ut för att spana efter norrsken, och det var på gång även denna kväll.
Gick bort till skoterleden för att inte få så mycket ljus från omgivningen.
Dan efter var det dags att åka hem, efter att ha haft riktigt fina dagar uppe i Tandådalen.
Stannade vid ICA Supermarket i Lindvallen, eftersom vi har seniorrabatt på 5% även där. Dessutom finns där laddstolpar från Incharge (Vattenfall). Trodde först att lastbilen på bilden parkerat fel, men det var en eldriven Volvo lastbil som också stod på laddning.
Var blå himmel hela vägen hem och inget speciellt hände under resan.
Det kom flera decimeter snö hemma i slutet av mars. Kändes ”onödigt” då all gammal snö precis töat bort. Väderprognoserna lovade riktigt fint väder uppe i Dalafjällen, så vi packade bilen och åkte upp.
Gjorde ett kort stopp vid Fänforsen på vägen upp. Såg att isen sakta började försvinna.
Precis som förra gången då vi åkte upp blev bilen rejält skitig på de blöta och saltade vägarna. Stannade även den här gången i Malung för en snabbtvätt.
Hade kommit lite mer snö sen sist vi var upp. Blev lite snöröjning och vi började även hacka bort det tjocka islager som fanns runt trall och husbil.
Dan efter blev det utförsåkning för Einar. Som man ser på bilden var många backar helt folktomma.
På kvällen såg vi ett konstigt ljusfenomen då vi tittade åt nordöst. Ingen aning om vad som orsakade det.
Ett högtryck hade parkerat sig över Sverige, så det var många soliga dagar.
Åkte skoter upp på fjället. Såg ett sällskap med 15 skotrar som var på utflykt. De svarta prickarna i mitten av bilden är skotersällskapet.
Vi åkte till Storfjällsgraven, som är Sälens ädsta fjällcafé. Stugan ligger ganska skyddad i en ravin.
Visade sig att det inte bara var vi som hittat dit i det fantastiska vädret. Var rätt lång kö för att beställa. Vi tog varsin gulaschsoppa och dessutom delade vi på en våffla. Mätta och belåtna åkte vi tillbaka mot Tandådalen. Åkte förbi Hemfjällstugan, och där var det också en hel del folk. Totalt blev det drygt 3 mils skoteråkning.
Framåt sena eftermiddan åkte Einar Kalven runt. Märkligt nog mötte han spårmaskinen på nästan samma ställe som förra gången.
Blev totalt 12 övernattningar i husbilen under mars månad.
I början av februari åkte vi upp till husbilen igen. Var inte alls lika mycket snö som då vi åkte hemåt i januari. Ungefär i höjd med Borlänge var det lite snö i naturen, men absolut inget snötäcke.
Åkte ”vanliga vägen” upp och stannade för lunch vid Fänforsen.
Var först då man kom upp på fjället som det var rejält med snö i naturen. Var också rejält dimmigt då man kom längre upp.
Då vi kom fram till husbilen var det inte nyplogat, men det var bara ett tunt snötäcke som kommit sen sist vi var upp. Tog bara drygt 5 minuter att skyffla bort. Temperaturen var runt nollan och det blåste rejält, så det var skönt att komma in i en varm husbil.
Vinden ökade rejält i styrka under natten och i byarna lät det som om tältet skulle flyga bort. Var dock knappast någon risk med den skog av pinnar som håller upp ett vintertält. Dessutom var ju tältet förankrat i trallen. Blåste fortfarande rejält på morgonen då vi åt frukost.
Eftersom det klarnade upp tog vi en promenad bort mot Hundfjället. Funderade inte ens på längdåkning eftersom det blåst så mycket, spåren brukar vara fulla med barr, kvistar och lavar då det blåst mycket. I området som döpts till ”Fjällsåsen” var det lätt att se vilka som bodde i stugorna. Blev en promenad på drygt 5 km innan vi var tillbaka på campingen.
Om man gick bort mot Hemköp kunde man se att flaggorna vid rondellen var rejält sträckta av den kraftiga vinden.
Tittade man åt andra hållet såg man backarna skymta längre bort. Var inte så mycket folk som åkte utför fast himlen var blå (blåste nog en hel del i backarna).
Fick en blåsig dag till och sen drygt 10 cm nysnö, så blev lite snöröjning igen.
Var skapligt väder så det blev lite utförsåkning i Tandådalen. Inte så mycket folk, men många backar blev ändå ganska slagiga.Trysil skymtar i bakgrunden och i mitten syns en skidåkare som tog en selfie liggande i en snödriva (med skidorna på).
Då det blev dags för middag plockades grillen fram.
Bettans syster Eva hade hyrt en lägenhet i Tandådalen då hennes barn hade sportlov. Var roligt att träffa henne och barnen, blir inte så ofta eftersom det är långt till Köpenhamn.
Einar följde med ut i backarna då det var dags för skidåkning.
Bettan satt hellre i solen, som värmde riktigt bra.
Som vanligt då det varit vackert väder blev det en fin solnedgång.
Dan efter var det också vackert väder och det blev en tur till backarna i Trysil för de som ville åka utför. Eva, Ida och Einar står i liftkö och väntar på att börja åka. Linus och hans kompis, Theo, hade redan gett sig iväg. Vi blev lite fördröjda av parkeringsstrul, som berodde på att man börjat ta betalt för parkeringen (precis som i Tandådalen).
Einar är beredd att ta sig nerför en av de långa nerfarterna.
Efter några timmars åkning tog vi oss upp i Skihytta ekspress, och vid toppen kan man blicka ut över en del av fjället.
Vi var hungriga så vi tog oss ner till Høyfjellssenteret och restaurangen Spiseriet. Där åt vi lunch, som smakade bra men det strulade lite då vi skulle få vår mat. På bilden ser man i alla fall två som är mätta och belåtna.
Åkte sen upp i Familletrekket, som är en 1,7 km lång ankarlift.
Man kom ganska långt upp med den liften och var faktiskt högre upp än en av topparna. Fortsatte sen att åka i lite olika nerfarter ända tills liftarna stängde och det var dags att åka tillbaka till Sverige. På kvällen blev det en favorit, nämligen taco/burrito-afton, i lägenheten.
Dan efter hade vi tänkt åka en skotertur upp på fjället, men det var rejäl dimma. Vände om innan skoterleden gick upp på fjället. Blev bara totalt 10 km skotertur.
Efter att vi sett Sveriges damer ta guld och silver i skidskytte-VM tog vi en liten promenad. Var rejält dimmigt i backarna och det verkade vara fler som satt på after-ski än som åkte i backarna.
Dan efter skulle det bli skapligt väder i Trysil, så vi åkte dit igen.
Var inte riktigt lika klart och fint som några dagar tidigare, men absolut helt ok att åka utför i backarna. Einar och Eva fick åka själva eftersom Linus och Ida hittat kompisar att åka med. Gick inget vidare, eftersom Einar och Eva inte kollade tillräckligt på pistkartan och hamnade i barnområdet. Blev mycket köande i olika liftar innan de lyckades ta sig därifrån.
Einar, Eva och Ida åt lunch på Taste mat & vinhus. Maten var helt ok, men inte riktigt prisvärd. Då vi ätit lunch hade det klarnat upp betydligt. Bilden är tagen då vi var på väg upp i Skihytta Express.
Sen fick vi ganska många fina åk i backarna. Funkade jättebra att åka ner till Fjellexpressen och ta den sittliften upp och sen åka ner igen. Einar på bild innan ett av åken och Ida står till höger i bild.
Ibland var det rejäl kö i liften, men det flöt ändå på ganska bra. Då det började bli lite sämre sikt tog vi oss till restaurang Laaven och tog varsin varm choklad med vispgrädde.
SMHI hade varnat för att det fanns risk för snökaos nästa dag. Einar åkte Kalven runt i snöyra och sen hjälptes vi åt med snöröjningen. På kvällen blev vi bjudna på middag hos Eva och barnen.
Dan efter blev det mycket skidåkning i Tandådalsbackarna. En del vind var det, men också mest blå himmel.
Blev gemensam middag på ”Ubbes” . Einar försökte sig på att föreviga middagen. Kanske inte bästa kortet han tagit, men alla kom i alla fall med på bild.
Nästa dag var det blå himmel och inte lika mycket vind. Vi tog skotern upp på fjället, kort stopp några hundra meter innan Hemfjällstugan för att ta ett kort.
Stod bara en skoter vid Hemfjällstugan så vi stannade där. Tog som omväxling inte gulaschsoppa utan istället varm choklad med vispgrädde och en ciabatta med ost och skinka.
Tog ett kort innan vi gav oss iväg upp på fjället. I mitten av bilden skymtar ett tiotal skotrar, hade kommit lite fler efter oss. Konstaterade att det var både kortare och snabbare att åka mot nordväst över fjället än att åka tillbaka via Snögubben. Blev totalt drygt 30 km på skoter.
Vi kom tillbaka till husbilen precis då sista tävlingarna i skidskytte-VM skulle avgöras. Blev otroligt spännande då svenska herrarna tog både guld- och silver-medaljer i masstarten över 15 km. Då det var dags för damernas masstart över 12,5 km blev det lika spännande då Sverige till slut tog guld-medaljen.
Snöade och blåste rätt mycket på natten, så efter frukost ägnade vi oss åt snöröjning.
Sen var det skönt att sitta ute i solen och pusta ut.
Efter lunch blev det lite mulet, och då tog sig Einar ut i längdspåren. Blev Kalven runt, som vanligt, med start i skoterleden (för att komma fram till spåret). Tyvärr blev det 12 jobbiga km utan ordentliga spår att åka i.
Var inte så mycket folk i backarna dan efter, fast Mälardalen hade sportlov. Einar åkte lite utför i Tandådalen. Vissa backar var helt folktomma, Åsbacken på bilden ovan. Vi konstaterade att det var mindre folk än vad det brukar vara då det är sportlov även inne på campingen.
Eftersom det var fettisdagen var det givet att vi åt varsin hetvägg då det var dags för lunch.
Åkte hem dan efter i snöyra, som upphörde efter att vi passerat Vansbro. Då vi åkte upp i början av februari var det inte så mycket snö utefter vägen, men nu var det ett snötäcke hela vägen hem.
Vi bodde i husbilen 14 nätter i sträck under februari.
Var ett bra tag sen vi var upp till Tandådalen, men i början av januari var det äntligen dags.
Vi testade att låta navigatorn i personbilen bestämma vägen upp. Stannade till vid rastplatsen som ligger intill Spjutmosjön. Var skapligt väder hela vägen upp. Konstaterade att vägvalet som navigatorn gjorde inte blev det bästa. Att åka E4 var väl ok men ”Vasaloppsvägen” var väldigt ojämn och dessutom svår att köra om på. Låg väldigt länge efter en osäker förare som höll runt 50 km/h, utom på raksträckorna.
Var plogat mellan vårt tält och grannens husvagn, men var ändå en hel del snö att ta hand om. Tyvärr var det temperatur runt nollan, så snön var rejält tung. Blev ett antal timmar med snöröjning innan det var dags att äta middag.
Dan efter röjde vi bort resten av snön runt husbilen.
Sen gick vi runt och rensade bort tung blötsnö från nertyngda tält. Ett av våra grannars tält på bilden, innan vi tagit bort snön från tältet. Tyvärr hade tyngden gjort att flera tältpinnar blivit böjda.
Efter att ha röjt bort massor av snö från nertyngda förtält gick vi bort till vår skoter. Blev mera snöskottning för att få fram skotern.
Som man ser på bilden hade det kommit en hel del snö sen vi ställde upp skotern.
En av våra grannar hade en tältsträckare. Tillsammans med Einar lyckades han spänna upp tältpinnarna som blivit böjda på tältet som vi tagit bort snön ifrån, några dagar tidigare. Tyckte att det såg riktigt bra ut jämfört med tidigare.
Några bekanta till oss, som har sin vagn längre bort på campingen, undrade om vi kunde kolla hur deras tält såg ut och det var ganska nertyngt. Blev mera snöröjning.
Tog ett bra tag, men till slut var snön borta från tält och markis. Tyngsta jobbet var att skotta sig fram till tältet och sedan se till att det inte låg massor av tung packad snö mot tältet. Har man otur kan tältet annars bli skadat då traktorn plogar på platsen.
En av vagnarna på samma slinga var rejält snötäckt. Var mer jobb att gräva fram den än vad vi orkade, så vi bad våra bekanta att meddela ägarna hur det såg ut. På kvällen blev vi bjudna över till Ann och Magnus, som har husvagnen bredvid vår husbil.
Sandra, Stefan och Wilma hade kommit upp tillsammans med Anette och Hasse för att bo en vecka i stuga intill backarna.
Var fint väder ute och inte så mycket folk i liftar och backar, så det blev lite utförsåkning.
Stefan och Wilma tog sittliften i Tandådalen.
Wilma skulle börja i skidskola dan efter, för att träna på att bromsa och svänga, men det gick bra att ta sig ner i familjebacken när Stefan hjälpte till lite. På kvällen blev vi bjudna på middag i stugan.
Dan efter var det det inte lika fint väder, men Einar tog sig ut i slalombackarna. Var disigt, men helt folktomt i en del av liftarna.
Var fortfarande dimmigt på eftermiddan, men Wilma ville åka i Trollskogen. Vi var några stycken som åkte några vändor där. Som man ser på bilden var det både disigt och mörkt då vi åkte ner mot transportliften.
På onsdagarna kan man köpa extra liftkort för att åka på ”manchester” i Tandådalen, med start 07:15 på morgonen. Einar hade fått ett sånt kort i födelsedagspresent av Sandra, Stefan och Wilma. Snön hade vräkt ner hela natten, men vi bestämde oss ändå för att testa. Vi var på plats i god tid och fick vänta ett tag vid liften. Blev totalt 4 åkare som orkat upp.
Skidåkningen blev bättre än förväntat, eftersom det var 15-20 cm nysnö som täckte backen. Att det snöade och blåste lite gjorde inget, eftersom det var medvind nerför backen. Kortet taget innan andra åket nerför ”Specialen” (svart backe).
Efter att ha pustat ut efter skidåkningen var det bara att sätta igång med snöröjning igen. Efter snöröjningen träffade vi de andra på fjällkyrkans café, där vi åt sopp-lunch. Tände också några ljus till minne av de som lämnat oss. På kvällen gick vi, ”som vanligt”, över till stugan för att träffa de andra.
En dag såg vi några som skaffat sig eldrivna ”snowracers” åka runt på campingen.
En av dagarna då det var riktigt härligt väder gick Bettan och Anette på långpromenad i ett riktigt vinterlandskap.
Einar och Hasse passade på att åka längdskidor i spåren i närheten av Myrflodammen. Bilden ovan är tagen intill dammen.
Var avslutning på skidskolan för Wilma. Barnen och Valle förbereder sig för dragkampen mot skidlärarna. Naturligtvis var det barnen och Valle som vann. Efter avslutningen träffades vi vid en av grillplatserna intill skidbacken för att grilla korv.
Var lika fint väder nästa dag så Einar passade på att åka Kalven runt medan Bettan tog en långpromenad.
Sen var det tävlingar i både skidskytte och vanlig längdåkning på TV. Tävlingarna sändes samtidigt i olika kanaler, men vi vände på TV´n i sovdelen så att vi inte missade något. På kvällen åt vi middag på ”Ubbes” tillsammans med de andra, som skulle åka hem dan efter.
Det fina vädret fortsatte så Einar tog sittliften upp i Tandådalen. Var fortfarande ”lågsäsong” så det var nästan folktomt.
I backarna som ligger närmare Östra Tandådalen var det faktiskt ingen som åkte. Kan ha berott på att det var skugga där.
Var rätt lugnt i ”Stora Backen” också. Man skymtar Trysil lite snett till höger ovanför mitten i bilden.
Skickade upp drönaren till 50 meters höjd och tog kort på ett snötäckt landskap.
Det fina vädret ersattes av högre temperatur och rejäl dimma. Kortet taget en morgon vid 8-tiden.
Framåt eftermiddan var det fortfarande lika dimmigt. Kortet är taget då drönaren var på 37 meters höjd. Bredbandet ingick ju i campingavgiften så det blev en del tittande på TV.
Dan efter var det fortfarande rejält dimmigt, men Einar åkte ändå ett varv runt Kalven. Sikten var alldeles för dålig för utförsåkning eller en tur på skoter.
Nästa dag skottade vi fram skotern igen, eftersom det kommit ganska mycket snö sen vi grävde fram den. Einar tog en kort tur till Östra Tandådalen för att kolla att skotern funkade. Sen jämnade vi till marken där skotern var parkerad. På eftermiddan tog Einar en tur runt Kalven. Då det blivit mörkt ute blev vi bjudna över till Anna och Togge, som gjort en relaxhörna bakom sin husvagn. Var jättetrevligt att sitta där ute. Blev bjudna på varsin ”Mora-Nisse”, som bestod av likör43 i botten och sen ett lager blåbärssoppa toppat med väl vispad grädde.
Hade tänkt åka hem dan efter, men det skulle bli riktigt fint väder så vi bestämde oss för att stanna en dag till.
Var riktigt härligt väder, då vi gick bort till skotern. På vägen dit såg vi en skoter som nog skulle bli svår att hitta om det kom mera snö.
Tog vägen mot restaurang Snögubben, men fortsatte upp på fjället. Stannade efter ett tag och knäppte ett kort.
Bettan har precis klivit av skotern, vid Hemfjällstugan, på bilden ovan. Vi blev lite överraskade över att det var jättemånga skotrar som stod parkerade i närheten (syns inte i bild).
Var jättemycket folk inne i stugan, tror att vi fick sista sittplatserna. Pratade med en kille som verkade ha koll, och han berättade att det var ett sällskap med 44 skotrar som var på utflykt. Vi fick vänta ett tag, men till slut fick vi vår gulaschsoppa (som var lika god som vi kom ihåg den).
Då vi gick mot skotern såg vi ett snötyngt träd som såg ut som en stor snögubbe, lite till vänster om mitten i bilden. Man kan också skymta några av alla 44 skotrarna lite till höger om ”snögubben”.
Tog det lugnt upp på fjället så att utflyktsgänget kom långt före oss. Bilden ovan är tagen då vi var på väg ner för fjället. i svackan till höger ligger Högfjällshotellet (syns inte i bilden). Hade haft en riktigt fin skotertur och var jättenöjda över att vi stannat en dag extra.
Hade en bra hemresa, men lät inte navigatorn bestämma vägvalet den här gången. Vi hade bott i husbilen 15 nätter i sträck, och det var hela vistelsen i januari.
Vi hade bokat service och hjulskifte på personbilen i slutet av november. Då det var avklarat åkte vi upp för att titta till husbilen. Inte så mycket snö i naturen på vägen upp, men vi visste att det snöat en hel del i Dalafjällen.
Det var 6:e säsongen som vi hade husbilen uppe i Tandådalen, och hade många gånger funderat på om järnvägen som går till Malungsfors någonsin används. Det fick vi ”äntligen” svar på då vi fick stanna i Norra Mon för att släppa fram tåget.
Var som vanligt plogat mellan vårt tält och grannens husvagn, men var ändå en del snö att flytta bort.
Dan efter åkte vi ner till Sälens Bygg & Järn för att köpa lite smågrejor. Var helt enkelt tvungna att stanna till vid Högfjället och ta kort på ett riktigt vinterlandskap. Gjorde inte så mycket mer, eftersom det var 15 minusgrader ute. Ingår ju bredband i campingavgiften så det gick ingen nöd på oss.
En dag då det var mulet passade vi på att valla längdskidorna.
Tog ett kort med drönaren över delar av campingen, då det var lite sol och bara 5 minusgrader.
Sen passade vi på att testa skidvallningen i Kalven spåret.
Einar nästan startklar på bilden ovan. Det var tyvärr bara kört med maskin för att trycka ihop snön, och alltså inga spår alls. Bettan var nöjd med åkning efter nån kilometer, men Einar åkte vidare.
Stora delar av Kalven runt såg det ut som på bilden ovan, inga spår men i alla fall åkbart.
Bäckarna som korsar spåret var fortfarande nästan helt isfria.
På en del ställen var det definitivt inte så bra underlag. Ett av dem på bilden ovan (var betydligt sämre än vad det ser ut på bilden). Gick i alla fall att ta sig runt de 11 kilometerna, men det var inget vidare skidåkning.
Dan efter var det riktigt svalt ute. Kollade med appen ”Kia connect” vad personbilen tyckte om temperaturen.
Kylan gjorde oss inte så mycket, men då det ibland blev tjock dimma kändes det otroligt kallt ute. Promenerade lite varje dag och rensade också bort snö från några grannars förtält så vi fick frisk luft varje dag.
Började se ut som om det snart var dags att öppna backarna. På bilden ser man några av alla säsongsjobbare som gick runt och inspekterade sina kommande arbetsplatser.
Utanför Mezzo var det inte riktigt dags ännu att sitta på uteplatsen och kolla ut över backar och liftar.
Var ingen brist på snö nånstans, vad vi kunde se. Campingen skymtar från mitten av bilden och till vänster. Backarna i Tandådalen anas i diset, snett till höger lite ovanför mitten.
Då backarna öppnade i Tandådalen var det riktigt bra väder med -10 grader och sol. Vi sa att vi ändå väntar med utförsåkningen, Einar tog istället på sig längdskidorna och åkte bort till Pulsen och åkte ett varv på Pulsenslingan. Var bara tillplattat med maskin, men inte spårat. Var helt ok att kunna njuta av ett vackert vinterlandskap.
Efter lunch kollade vi in skidskytte på TV och gick sen ut till afterski hos Anna och Togge. Magnus bjöd alla på jättegod rökt hjortstek. Sen var det VM-match mellan Brasilien och Kroatien.
Tog en kvällspromenad då det var fullmåne. All snö och fullmånen gjorde att man absolut inte behövde ficklampa.
Efter en härlig vecka i Dalafjällen åkte vi hemåt. Hade kommit några centimeter lätt nysnö som vi tog bort från förtältet innan vi gav oss av. Fint väder fram till någon mil innan Borlänge, där det snöade och blåste. Upphörde någon mil efter Borlänge. Då vi kom till Uppsala var det rejält snöoväder, som höll i sig tills vi kom hem.
Pustade ut i några dagar då vi kommit hem, men sen bestämde vi oss för att äntligen måla om hallen. För länge sen hade vi sagt till varandra att: då barnen blivit stora skulle vi snygga upp väggarna i hallen. Hade stupat på att vi inte kunnat komma överens om tapetval. Nu bestämde vi att väggarna skulle målas istället.
Blev ändå inte så enkelt att komma överens. Till slut efter att ha provmålat med 6 olika kulörer bestämde vi oss för den nyans som är längst till vänster i bilden ovan.
Vi började med att ta ner skugglisterna och måla om dom samtidigt som taket målades om. Gjorde ”bara” i ordning den del av hallen som går fram till en portal. Blev ändå en hel del jobb eftersom vi även bytte foder och socklar, från den gamla bruna färgen till antikvitt. Syns på dörren längst in hur det ser ut med bruna foder och socklar. Blev färdiga lagom till att vi skulle börja med julförberedelserna.
Eftersom färgen på väggen var i princip samma nyans som ränderna på gamla tapeten kom vi på att det gick att snygga till lite mer efter duschrumsrenoveringen, som vi gjorde i mars månad. Satte upp tejp och målade en smal rand.
Tyckte att det blev ok, fast gamla tapeten inte var rak (så vi blev tvungna att göra en rand med svag lutning för att möta randen i andra änden). Fick duga tills det var dags att fortsätta med den delen av lägenheten.
Blev bara 7 övernattningar i husbilen under december månad, men vi fick en nymålad hall hemma.
Fick tillbaka husbilen från verkstan den 10:e november och vi packade in alla vintergrejor på eftermiddagen. Dan efter åkte vi upp mot Tandådalen. Vädret var mulet, men ingen nederbörd.
Resan flöt på, och det enda minnesvärda var att vägmätaren slog om till 8000 mil då vi var 2 mil från Avesta.
Som vanligt stannade vi vid Fänforsen och åt en sen lunch.
Var fortfarande ljust då vi kom upp till vår plats. Tur för oss att det varit ovanligt höga temperaturer i hela landet och i och med det ingen tjäle i marken och inte heller någon snö, ännu.
Dan efter var det riktigt härligt väder med sol och blå himmel. Började med att palla upp bilen så att den skulle stå i våg. Fick, som vanligt, höja den rejält vid vänster bakhjul.
Då bilen stod hyfsat jämnt var det dags att skruva ihop trallen och palla upp den i våg. Då det var klart fortsatte vi med att sätta tältet på plats, vilket tog tid. Sista delen gjordes efter skymningen (vi hade vår byggstrålkastare med oss).
Soligt och fint även följande dag, så efter lite småpyssel var det dags att gå upp för slalombacken. På bilden ser man Bettan på väg uppför. Stannade och fikade en bit upp.
Efter fikat gick Bettan tillbaka neråt, medan Einar fortsatte uppåt.
Efter ett tag var Einar uppe vid toppen, och började sen gå ner i ”stora backen”. Man ser campingen i mitten av bilden. Kortet taget en bit ner i backen. Totalt skilde det ungefär 200 höjdmeter upp till toppen. Var ganska jobbigt att gå uppför backen, men riktigt besvärligt att gå nedåt.
Efter promenaden blev det några kort från drönaren. I och med att man byggt Scandinavian Mountains Airport så får man inte flyga drönare på högre höjd än 50 meter i Tandådalen, om man inte begär tillstånd från trafikledningen. Man ser i alla fall att det var totalt snöfritt överallt.
Vår plats är lite nedanför mitten i bilden ovan. Vi tog det lugnt resten av dagen.
Nästa morgon var det rejält disigt. Fast efter några timmar var det blå himmel i Tandådalen. Åkte ner till Sälen för att köpa lite smågrejor, och där var det fortfarande dimmigt mitt på dan.
Dan efter hämtade vi skotern från sommarförvaringen, och ställde den på plats. Vi kände oss väldigt nöjda med att allt nu var förberett för en vintersäsong i Tandådalen.
Hade personbilen på laddning, och då vi hämtade den på kvällen var det ett tunt snötäcke.
Dan efter var det dags att åka hemåt, men först ett kort mot Hundfjället. Hade snöat ännu mer under natten. Var minusgrader ute och vi hörde att man startat upp snökanonerna i backarna. Resan hem gick utan missöden.
Blev bara 5 övernattningar i husbilen under november månad.
Även den här morgonen var det soligt, men kyligt ute.
Såg att det var massor av golfare utanför receptionen även den här morgonen. Var ”hösttouren” som kommit till banan. De flesta banorna i Östergötland ingår i samarbetet, som erbjuder spelare som fyllt 55 år att vara med och spela mellan mitten av september och mitten av oktober.
Tog ett kort mot avslutningsgreen på korthålsbanan, med husbilen i bakgrunden.
Stannade och tankade utefter vägen, och det var inte kul att se literpriset för diesel. Lite skillnad mot vad vi betalat under resan. I Tyskland låg priset runt 22,50, inklusive växlingsavgiften vid kortbetalning. Alltså en skillnad på nästan 5 kronor per liter. Blir ganska många kronor om man fyller en helt tom tank (90 liter).
Bestämde att vi skulle åka till Vega och hälsa på. Då vi passerat Södertälje kom vi på att vi skulle ta en sväng förbi Caravanhallen i Haninge, och kolla efter lite saker.
Var någon som blev glad då vi kom och hälsade på. Var ett bra tag sen vi sågs.
Efter att ha lekt en stund så tog vi hand om husbilen. Einar jobbade med utsidan och Bettan tog insidan (som nog var jobbigast). På kvällen bjöd vi på burritos till middag, en favorit.
Dagens resa var på 20 mil.
Nästa dag blev det lite småplock med husbilen och sen tömde vi ut allt färskvatten. Blåste även ut vattnet ur kranar och ledningar, så att husbilen var förberedd för vintercamping.
Efter en god natts sömn var det dags för sista etappen av vår sensommarresa.
Dagens resa var på drygt 7 mil.
Då vi summerade vår 26 dagar långa resa var det en hel del att minnas:
en jättetrevlig födelsedagsfest
en hel del soliga dagar
trevligt sällskap under många timmar
mycket vänligt bemötande överallt
restaurangbesök var mycket billigare än i Sverige
bara 4 golfrundor, men alla i fint väder
resan med ångtåg till/från Brocken
många trevliga mil på elcykel
flera vinbönder som vi inte besökt förut
vinskörd på många ställen
både röda och gröna druvor var väldigt söta
många nya vackra vyer, speciellt vid Kaiserstuhl
några riktiga pärlor som vi gärna besöker igen
oväntade vägval, p.g.a. omledning (umleitung)
lite färre köer än förväntat
kostnaden för uppställning varierade från gratis till 46 euro per natt.
ofta var det en extraavgift för varje vuxen, med lite olika benämningar (ibland fick man i gengäld någon form av kupong/biljett, som vi iofs aldrig utnyttjade)
att använda gasol till värmepannan var billigare än 230V (om man var tvungen att betala separat för varje kWh)
dieseln var jättedyr i Sverige, skilde nästan 5kr/liter jämfört med Tyskland
På bilden ovan ser man ungefär hur vi reste på vår sensommarresa 2022. Blev totalt cirka 440 mil.
Efter frukost lämnade vi Burgen för att fortsätta norrut.
Ett sista kort på ställplatsen. Någon sa att i bäcken, som syns till vänster, skulle det finnas foreller.
Stannade till vid Winningen och tog ett kort på en väldigt brant slänt med druvodlingar. Som man ser på bilden var vädret lite bättre igen och det var även lite varmare ute.
Som i så många andra orter finns det en camping vid floden, fast den ligger på andra sidan floden, nära själva byn. I bakgrunden ser man den andra höga bron över Moseldalen, Moseltalbrücke som färdigställdes 1972.
Direkt då vi lämnade Moseldalen och kom upp på autobahn stötte vi på ett vägarbete, hade sett en hel del såna under vår sensommarresa. Var dock inte så mycket trafik, så det flöt på ganska bra.
Lite senare blev det dock rejäla köer. Var tydligt att många tyskar firade dagen för återföreningen av Tyskland, 3:e oktober, genom att sitta i bilen. Vi körde i alla fall på och stannade vid Campingplatz am Knoblauchberg, som även hade en ställplats.
Fanns gott om plats på gräset för oss. Fast det blev lite trixande för att hitta en plätt som inte lutade så mycket. Det fanns en ganska stor pool på campingen, men vi kände inte för att bada. Ställplatsen kostade 20 euro, inklusive el och tillgång till servicehuset.
Dagens resa var på drygt 31 mil.
Tidig frukost med nybakt bröd som vi beställde dan innan.
Som man ser på bilden ovan hade vi riktigt fint väder. Man ser också att bilen lyfts upp ganska mycket i bak, eftersom det lutade en hel del.
Åkte igenom en ganska lång alléliknande skog då vi lämnade campingen.
Vi hade en ganska behaglig resa norrut, och även denna gång var det i princip inga köer förbi Hamburg. Kom till slut fram till Camping und Ferienpark Wulfener Hals, som ligger på Fehmarn. Sa att vi ville ha en plats nära golfbanan och vi fick en bra plats precis intill servicehuset. Ställplatsen var dyr och kostade 46 euro, inklusive el, för den plats vi valde. (Fanns även platser som kostade 30 euro, dock ingen ledig, som passade oss, då vi var där.)
När vi kommit fram hade vi sett en hel del surfare, men nu var det nästan vindstilla och surfarna hade packat ihop.
Platsen vi fått var inte så stor, men räckte absolut till. Var oväntat få platser lediga.
Dagens resa var på knappt 39 mil.
Hade bokat golftid på Golf Club Fehmarn nästa förmiddag, och det var definitivt gångavstånd till golfbanan.
Var ganska blåsigt då vi började rundan. Einar står beredd på 1:a tee på bilden ovan. i bakgrunden, lite till höger om mitten, kan man se Fehmarnsundbrücke skymta.
Bettan, på 1:a tee, tyckte också att det var väldigt blåsigt och svalt.
Man skymtade delar av en vindkraftpark från golfbanan.
Efter några timmar hade det mojnat och man såg lite blå himmel skymta här och var. Funkade riktigt bra med kortärmat.
Vi fick spela större delen av rundan i kortärmat. Efter en trevlig runda gick vi tillbaka till ställplatsen. Efter dusch och relax var det dags att fundera på mat. Blev grillat till middag.
Nästa dag var det dags att fortsätta resan, och vi hade tänkt åka i tre länder den här dagen (Tyskland, Danmark och Sverige).
Vi kom till Puttgardens färjeterminal ungefär 10:30 och hamnade först i husbilskön. Som man ser på displayen var det 15 grader varmt ute.
När det var dags att köra ombord pekade man att vi skulle köra upp bland personbilarna. Einar sa att det inte skulle funka för att vår bil är för hög. Hamnpersonalen sa att man hade höjdavläsning av alla fordon och att vår husbil är lägre än 3,15m. Syns inte på bilden, men det var nog inte så många cm mellan TV-antennen och taket.
Gick ut på däck och kollade läget. Var soligt, men blåsigt så vi gick in ganska snabbt.
Då vi närmade oss kajen i Rødby hade vi en helt annan vy än vad vi var vana vid från tidigare färjeturer. Kom av färjan och körde mot Helsingør. Tankade innan vi körde ombord på nästa färja.
Hamnade långt fram på färjan mot Helsingborg, och såg att man lyfte alla visir på färjan i god tid. Kanske andra rutiner vid hårt väder.
Framåt kvällen var vi framme vid ställplatsen hos Bengt i Örkeljunga. Var en handfull platser lediga då vi kom.
Dagens resa var på drygt 30 mil.
Efter frukost dan efter åkte vi bort till gasolesset och fyllde våra gasolflaskor. Under sensommarresan hade vi gjort helt slut på en pa11 och det gick i 4,6kg i den andra flaskan.
Hade bestämt att vi skulle ta vägen förbi Kalmar och hälsa på Einar´s syster med familj. Tog vägen över Karlskrona och efter några timmar var vi framme vid ställplatsen i Svinö vid Ölandsbron.
Gick ner till den lilla stranden, men det blev inget bad.
Efter några timmar tog vi fram cyklarna och åkte iväg mot stadsdelen Berga. Blev bjudna på en riktigt god middag och hade en mycket trevlig kväll. Då det var dags att cykla tillbaka var det mörkt ute. Då vi kom in i skogen där det inte fanns några gatlyktor såg vi att helljuset på Einar´s cykel räckte riktigt långt.
Dagens resa var på drygt 26 mil.
Nästa morgon var det onödigt svalt i husbilen, och vi såg att bodelsbatterierna stod på drygt 11V. Vi hade ju haft värmaren igång, på gasol, och ingen 230V inkopplad.
Såg att det hade kommit lite fler husbilar till ställplatsen för att övernatta. Tömde gråvatten innan vi åkte vidare.
Stannade och tog ett kort på den långa cykelbron som vi cyklade på dan innan.
Åkte bort till batterilagret för att prata batterier. Vi konstaterade att det var dags att skrota våra 2 Banner AGM batterier på 95Ah styck. Vi hade pratat om att byta till Lithiumbatterier vid nästa batteribyte. Köpte ett 100Ah SBL Lithium Pro Heat, till att börja med. Kändes ok att byta 2×28=56kg batterier mot ett batteri på 12,5kg. Visserligen var det 90Ah mindre, men ett Lithium batteri ska man kunna ta ut betydligt mer effekt. Lithium-batterier kan man dra ur till 10% återstår utan att batteriet tar skada. Motsvarande för bly-batterier är 50%.
Stannade vid Tindereds rastplats, för att fika och sträcka lite på. benen. Gick runt lite och såg att man hade en jättesoffa (vid gröna pilen), med utsikt över sjön Ommen. Tror att 6 personer skulle sitta väldigt bekvämt i soffan.
Man har försett rastplatsen med massor av Tessla laddstationer och en laddstation från Mer för andra elbilar. Dessutom finns det en Qstar mack, med fossila drivmedel.
Ursprungligen hade vi tänkt åka till glassrestaurangen Smultronstället i Söderköping, men de har bara öppet från maj till augusti. Eftersom det skulle vara fint väder även följande dag åkte vi till Bråvikens GK, för att spela lite golf. Var inga problem att få plats för husbilen.
Var lite besvikna över att glassrestaurangen i Söderköping var stängd, så vi gjorde i ordning varsin Aperol Spritz för att ändå få lite sommarkänsla.
Gick runt och tittade lite på banan. På bilden ser man avslutningshålet för vit slinga. Hoppades att vi skulle få spela den följande dag. Hade spelat röd-gul slinga sist vi var på klubben.
Dagens resa var på knappt 26 mil.
Var minst lika fint väder morgonen efter, och vi hoppades på att det skulle hålla i sig.
Utanför receptionen var det massor av damer. Vi fick höra att det skulle vara damavslutning, och tyvärr skulle de spela 9 hål på vit slinga. Betydde förstås att vi inte skulle få spela vit slinga den här gången heller.
Vi fick sällskap med två hemmaspelare, Marianne och Lennart, som båda var över 80 år. På bilden ovan kan man se att det fortfarande var lite kyligt i luften.
Einar väntar på att få gå upp på green och putta. Han lyckades hamna på green med 2 slag, och gjorde par på 1:a hålet.
Som man ser på bilden spelade Einar inte bara bra golf, utan blandade precis som vanligt usla och jättebra slag.
Som man ser på bilden ovan hade vi definitivt tur med vädret. Kortet taget från ”gul” tee på hål 7, som är ett korthål.
Hål 9 på röd slinga slutar också vid det vackra klubbhuset. Marianne och Lennart imponerade stort med sitt golfspel fast de båda passerat 80 år. Märktes, framförallt på närspelet, att de spelat golf större delen av sina vuxna liv.
Vi fick fortsätta utan sällskap på gul slingas 1:a hål, fast först fikade vi.
Efter ett tag blev det så varmt att vi spelade i kortärmat. Vi hade inte vår bästa golfrunda, men Bettan var den som spelade bäst och fick flest poäng.
Efter en runda i kortärmat passade det med varsin Aperol Spritz och lite pistagenötter som tilltugg.
Efter relax och dusch plockades grillen fram och sen tittade vi lite på TV (var länge sedan vi tittat på svensk TV i direktsändning).
Checkade ut från campingen i Escherndorf och det visade sig att de tog bra betalt för varje kWh man förbrukat. Vi fick betala 22 euro + campingavgiften på 64 euro för de 2 dagarna vi stått där. Bestämde oss för att köra Alde-pannan enbart på gasol i fortsättningen och bara använda 230V till kylskåpet och batteriladdning.
Åkte utefter Main, men man såg inte så mycket av floden som då man åker t.ex. utefter Mosel.
Stannade i Sommerhausen som har en ringmur och flera små trånga gränder. Utanför en av portalerna i muren var det rikligt med blommor.
Var hungriga så vi satte oss ner vid ett bord utanför Zum Goldenen Ochsen och beställde in lunch. Jättegod mat och lagom stora portioner, så vi var nöjda då vi gick vidare.
Tog ett kort mot den andra portalen utefter huvudgatan. (Fick vänta ett tag på att gatan skulle bli fri från trafik.)
Vi gick sen utefter insidan av ringmuren och på många ställen var det även en mur på andra sidan av gränden.
Vi funderade lite över hur lång tid det tar att parkera bilen till vänster. Det var inte många centimeter tillgodo framför/bakom bilen.
Vi åkte vidare till Randersacker, där vi hittade 2 platser på ställplatsen hos familjen Anton Schmachtenberger.
Tog en promenad bort till Vinothek Demling för att prova och eventuellt köpa lite vin. Då vi stod inne i lokalen och pratade vin hördes massor av tutande utanför. Fick höra att det var någon av vinbönderna som plockat sista druvorna och åkte i kolonn genom byn. Syns nog inte på bilden, men den gröna traktorkärran var fylld till brädden med druvor.
Gick förbi Place de Vouvray där fontänen/konstverket Balthasars Badewanne är placerad. Redan 2008 utlystes en konstnärstävling där ett fontänsystem skulle utformas. Arkitekten Matthias Braun´s förslag kom på andra plats, men man kom sen fram till att det alternativet var mest prisvärt. Konstverket invigdes först 2014.
Tog sen och cyklade runt lite i byn. Kom fram till en sluss precis då en stor pråm körde in.
Vände om och cyklade upp på lite högre höjd för att få en bättre vy över Randersacker.
Det odlades vindruvor i princip överallt i slänterna. Efter cykelturen tog vi det lugnt i husbilen.
Dagens resa var på drygt 4 mil.
Nästa dag ville Gittan och Pelle åka till Rüdesheim, men vi hade några andra resmål kvar så vi åkte åt olika håll. Vi åkte söderut mot Kaiserstuhl.
Det var ganska uselt väder större delen av vägen, men turligt nog var det inte så mycket köer i vår färdriktning.
Stannade till vid en liten mack i Offenau för att tanka. Var rejält trångt, men vi lyckades i alla fall fylla på diesel. Efter det åkte vi till en ställplats i Bad Wimpfen och funderade på att stanna där för natten. Tyckte att platsen kändes trist och eftersom vi kände oss pigga åt vi bara en sen lunch och åkte sen vidare.
Fortsatte flyta på bra för oss och vi närmade oss Königschaffhausen där det skulle finnas en ställplats. Vädret blev hela tiden bättre ju närmare vi kom.
Blev lite fulla i skratt då vi svängde ner mot ställplatsen och direkt möttes av blinkande ljus vid en järnvägsövergång. (Fick dock bara vänta några få minuter.)
Ställde upp husbilen på en ledig plats, som vi tyckte såg bra ut. Ungefär hälften av de 40 platserna var lediga, så vi kunde välja och vraka. Blev glada då vi fick höra att 230V var inkluderat i priset på 16 euro per natt på Wohnmobilgarten Kirschenhof Schmidt. Vi fick också betala 1,5 euro per person, men fick i gengäld varsin biljett som skulle gälla på allmäna kommunikationsmedel (om vi inte tolkade det hela fel).
Ligger en bollplan precis bredvid ställplatsen och längre bort kan man se terrassodlingar.
Gick på promenad upp mot terrasserna, men himlen började se ut som om det var regn på väg så vi vände om. Hann precis tillbaka till husbilen innan det började regna.
Såg att i en lada fanns det ett väldigt primitivt snabbköp, med självbetjäning. Man tog det man ville ha och la pengar i ett skrin bredvid kylen. Vi köpte bara en flaska weissburgunder som var otroligt god, tyckte vi.
Dagens resa var på cirka 31 mil.
Var mulet och disigt nästa dag, men vi tog ändå en cykeltur.
Stannade till vid ett vinkoperativ i Königschaffhausen.
Var lite annat upplägg här än vad vi var vana vid, stod bara enstaka flaskor i hyllorna. Man fick välja vad man skulle prova och om man köpte något fick man vänta ett tag innan man fick varorna.
Cyklade uppför kullarna och fick en bra vy över Königschaffhausen.
Längre upp höll man på att skörda druvor. Einar pratade lite med druvplockarna och de tyckte att vi absolut måste ha med oss lite druvor och gav oss några klasar. När Einar ville betala skrattade de bara och sa att det fanns tillräckligt ändå.
Cyklade upp lite till och knäppte kort. Fortfarande ganska disigt så sikten var inte den bästa.
Fanns förstås även mogna röda druvor.
Einar fick vara med på kort innan vi började cykla ner igen.
Då vi kom tillbaka till husbilen sköljde vi druvorna vi fått. De var otroligt söta, men med många kärnor.
Såg att det kommit lite fler husbilar till ställplatsen. Gick upp till den lilla serveringen, som finns vid receptionen, och köpte lite fikabröd. Passade också på att beställa frukostbröd.
Efter frukost nästa morgon bestämde vi oss för att åka till Bickensohler i Vogtsburg för att köpa mer av deras weissburgunder.
Inte helt oväntat fick vi vänta på tåget då vi skulle åka genom Königschaffhausen. Såg att man kunde ta med sig cykeln ombord på tåget.
Stannade på en parkeringsplats för att kunna ta lite kort på vyerna. Var mycket småvägar för vandring eller cykling, och ganska välskyltat.
Var en fantastisk utsikt, trots att det var lite gråmulet. Omöjligt att få med på kort hur det kändes att stå och titta ut över Kaiserstuhl. (Zooma i bilden genom att flytta runt markören.)
Man plockade de mogna druvorna även här.
Vägen mellan Königschaffhausen och Vogtsburg var både brant och kurvig.
Var inga problem att hitta Bickensohler, som låg utefter huvudgatan i Vogtsburg.
Man hade vinet vi sökte, och naturligtvis många fler sorter. Noterade att vi i alla fall fick våra weissburgunder till ett lägre pris än vid ställplatsen.
Vi visste att vi skulle bli tvungna att ta en skaplig omväg mot nästa resmål. Anledningen var att vi inte ville köra igenom Frankrike och behöva klistra husbilen full med jättefula skyltar, som någon fransk byråkrat bestämt att alla fordon över 3,5 ton måste ha.
Vi åkte på omvägar mot Saarburg i riktigt busväder.
Fast då vi passerat högsta punkten och var på väg neråt var det ett helt annat väder.
Då vi bara hade några mil kvar bjöds vi på en vacker syn då kvällssolen lyste på en klippa. Påminde oss lite om vyerna vi sett då vi åkte husbil till en golfklubb i Sedona (USA) 2012.
Då vi kom fram började det skymma. Vi hade tur och hittade en jättebra plats på Reisemobilpark Saarburg för 13,5 euro per natt. Precis som på flera andra ställen var det mynt i en automat som gällde om man ville ha 230V, kostade 0,7 euro per kWh.
Dagens resa, med en omväg på drygt 6 mil, blev på cirka 34 mil. (Vi följde i princip gränsen mot Frankrike.)
Precis som meteorologerna förutspått var det rejält dimmigt nästa morgon, fast det skulle bli riktigt fint väder.
Hörde ett väldigt tutande klockan 09:00, var brödbilen som kom till ställplatsen.
Efter frukost tog vi cyklarna in mot Saarburg. Var fortfarande ganska dimmigt.
Låg dimma över stan också.
Man odlade druvor ända inne i stan, och höll på att skörda då vi cyklade förbi.
En sak som är speciell med Saarburg är att man har ett vattenfall mitt inne i gamla stan, syns uppe till vänster i bilden. Förr i världen hade man flera kvarnar inne i stan. Byggnaderna på höger sida ingick i ett kvarnkomplex där den första byggdes redan på 1500-talet och innehöll en bark-kvarn. Barken användes sen för garvning av skinn.
Om man tittade åt andra hållet såg man mest hustak.
Ligger massor av restauranger utefter vattnet, ovanför vattenfallet.
Gick runt och tittade i gamla stan ett tag. Sen slog vi oss ner på en restaurang intill vattnet och beställde in varsin glass och något att dricka.
Tog en cykeltur uppför backarna utanför stan och såg delar av stan från lite högre höjd.
Einar tog sig upp till Kruter Berg (245 m) och tänkte ta sig till en utsiktspunkt. Fast då han åkt nerför den rejält branta backen på bilden ovan blev han lite tveksam.
Stigen blev ännu smalare och det var trappor för att ta sig vidare, så det kändes som om vägen var till för vandrare. Vände om och cyklade tillbaka.
Blev i alla fall ett kort till ner mot Saarburg från en annan vinkel.
Cyklade på bron över floden Saar för att ta oss till Weingut Dr Wagner.
Vi hade inte väntat oss att det skulle vara en kvinnlig vinbonde. Christiane Wagner är 5:e generationen Wagner som odlar Rieslingdruvor på skifferkullarna vid floden Saar. Hon bad om ursäkt för att hon hade arbetsklädsel och vi fick tjata lite för att få ett kort på henne.
Cyklade tillbaka till husbilen med några flaskor vin. Tog ett kort på vår plats och sen tog vi cyklarna och följde floden åt andra hållet.
Efter några kilometer kom vi till en stor sluss, där vi vände och tog oss tillbaka.
Satte oss ute i solen med varsitt glas vitt vin. Efter ett tag gick vi bort till receptionen, där kunde man också handla både vin och andra drycker. Man hade även en liten servering i anslutning till receptionen.
Eftersom det var så fint väder blev det grillat till middag. Var lite trötta men ändå riktigt nöjda med en härlig dag i fint väder.
Nästa dag var det grått och regnigt, fast kön till brödbilen var lika lång som dagen innan. Stod i kö så att vi fick goda frukostbröd den här morgonen också. Åkte vidare efter frukost och precis då vi lämnade ställplatsen slog vägmätaren om till 77777 km.
Vi åkte mot Moseldalen och stannade till i Trier för att titta på Porta Nigra. Det var lördag och man hade någon sorts marknad, stod bland annat en massa traktorer framför.
På andra sidan var det riktigt rörigt med massor av stånd där man bland annat kunde köpa olika sorters likörer.
Var riktigt höstväder, stannade till precis innan orten Schleich och tog ett kort.
Vi hade koll på att vissa broar över Mosel var avstängda för underhåll och var beredda på lite omledningar. Fick dock en liten överraskning när vi hamnade på en riktig panoramaväg högt ovanför Mosel. Lustigt nog fick vi samma vy över Trittenheim, som då vi var där med Sandra och Stefan några månader tidigare. Fast då var det cykel upp för backarna till ett panoramabad och det var 35 grader varmt, nu var det 14 grader.
Sa att vi ville ha en plats som inte var så blöt, eftersom det var ganska fuktigt inne på campingen. Campingen kostade 42,9 euro per natt. Var lite slirigt i alla fall på vår plats, så vi ställde oss på längden ganska nära asfalten. Stod en husbil på platsen intill och de hade ställt sig likadant. Efter nån timme var det blå himmel och riktigt varmt ute.
Vi gick iväg mot Bernkastel-Kues, som syns i bakgrunden.
Då vi gick på bron över Mosel såg vi en pråm som var tungt lastad
Bettan fick också vara med på ett kort med Sankt Michaelskyrkan i bakgrunden.
Gick bort till gamla stan och stannade till vid torget för att ta kort. Var en hel del turister som strosade runt.
Bettan fick också vara med på ett kort.
Vi tänkte ta varsitt glas vin i solen, men fick gå ganska långt eftersom det var fler turister som hade samma tanke. Hittade till slut en liten restaurang med ledigt bord i solen.
Vi gick runt ganska länge i gamla stan och blev lite sugna på apfelstrudel. Var lite tveksamma till om det skulle funka med vin till, men ett sött Rieslingvin gick alldeles utmärkt att dricka till.
Då vi var på väg tillbaka till campingen såg vi en turistbuss från Uppsala vänta på grönt ljus. Blev lite häpna, för bredvid chauffören satt en av våra bekanta. Vi hann dock bara vinka till honom då vi korsade gatan.
Såg en kryssningspråm som förtöjt en bit från gamla stan.
Började regna på oss sista biten fram till campingen, så det blev en innekväll i husbilen.
Dagens resa var på ungefär 9 mil.
Hade regnat i princip hela natten och det regnade fortfarande då vi skulle ge oss iväg.
Var lite oroliga för att det skulle bli problem att komma loss, hade ju blivit lite hjulspinn då vi ställde oss på plats dan innan.
Hade blivit små sjöar här och var på campingen. Tror att vi kom loss utan hjulspinn tack vare att hjulen avlastats av de hydrauliska stödbenen, och inte sjunkit ner så mycket i den fuktiga marken.
Som man ser på bilden ovan var det riktigt trist väder då vi åkte vidare.
Åkte upp till en rastplats i närheten av Hochmoselbrücke, bron invigdes november 2019. Trodde att man skulle kunna få en fin vy över Moseldalen. Det var dock inhägnat område, eftersom man höll på att bygga utsiktspunkten ”Moselsteg” som skulle vara klar i juni 2023. Vi fick nöja oss med vyn på bilden ovan.
Vi åkte i alla fall på Hochmoselbrücke och i närheten av Ürzig kan man i alla fall se bron.
Då vi kom till Zell svängde vi ner mot ställplatsen som ligger intill Mosel, men det fanns inga platser lediga. Vi åkte bara och ställde oss utefter gatan, framför en annan husbil.
Regnade fortfarande rejält, så vi skippade ett längre besök i Zell. Tog bara ett kort innan vi åkte vidare.
Vi visste att det finns en ställplats vid Mühlenhotel Konschake, som ligger lite ovanför Mosel, i Burgen. Regnade inte längre då vi kom dit och vi var helt ensamma på ställplatsen. Gick in och betalade 20 euro för en natt, inklusive el. Då ingick även tillgång till dusch och wc.
Var inte sugna på att göra mat i husbilen och vi visste att det fanns en bra restaurang lite närmare floden. Vi var fortfarande ensamma på ställplatsen då vi gick iväg mot Pizzeria Diwana.
Blev ett kort på Bettan då vi var på väg mot restaurangen.
Det hade slutat regna för länge sen och det var helt vindstilla. Var inte ens en liten krusning på Mosel.
Einar blev glad då han hittade ”Zigeunerschnitzel” på matsedeln, och det var en rejäl portion som kom in.
Bettan blev minst lika glad då hon fick in sin ”Calamari”.
Vi var rejält mätta då vi gick tillbaka till husbilen.
Nästa dag lyste solen på oss. Vi hade bestämt att vi skulle åka till Golfanlage Hohwacht, eftersom de har både golfbana och uppställning för husbilar/husvagnar.
Tog ett kort på uppställningen innan vi gav oss av
Ställde upp bilarna och bokade starttid 11:50. Lyckades dock strula till det så att vi slog ut från tee 1 på en slinga som var avstängd för banunderhåll. Det löste sig dock och vi fick en ny tid lite senare och var definitivt redo då det var dags att börja rundan.
Vi hade riktigt varmt och skönt under rundan, var dock lite oroliga över att det var mörka moln ute över havet och att vi hörde åskmuller. Vårt golfspel var väl inte något att skryta om, men vi hade en trevlig runda och slapp både regn och åska.
Tog det lugnt efter rundan och efter middag pratade vi lite om planerna för nästa dag. Vi bestämde att vi skulle träffas i Soltau.
Dagens resa var på cirka 3,5 mil.
Soligt och varmt nästa morgon då vi lämnade golfklubben. Konstaterade även den här gången att passagen förbi Hamburg var utan ”stau”, om man valde att åka på A1. Då vi kom fram till Soltau tyckte vi inte att det såg speciellt trevligt ut. Gittan såg att det skulle finnas en liten camping i Essel, som bara var några mil bort.
Vi hade otur och fick stanna vid en järnvägsövergång. Konstaterade att man hade extremt bra marginaler för tågen, tror vi stod och väntade drygt 10 minuter innan tåget äntligen kom. Var i alla fall till slut framme vid Camping Aller Leine Tal. När vi checkade in passade vi på att beställa nybakt bröd till nästa morgon. Campingen var billig och kostade 18 euro, inklusive el (elskåpet hade definitivt sett bättre dagar).
Var lite fuktigt på marken och en del av campingen var avstängd, men vi hittade bra platser och kunde sitta i eftermiddagssolen och ta det lugnt.
Gick runt lite på campingen och såg att man även erbjöd möjlighet till ”glamping”. Ordet kommer från engelskans glamorous camping, och innebär att man kan ha ett mycket bekvämt boende i tält utan att släpa med sig egen utrustning.
Det fanns också en liten badsjö, som inte lockade så mycket just då. Man ser i förgrunden att den grunda delen av sjön definitivt behövde rensas.
Dagens resa var på drygt 24 mil.
Efter frukost med nybakt bröd åkte vi vidare ner mot Wernigerode.
Då vi närmade oss Ilsenburg såg vi att det fanns mer kuperad terräng i närheten.
Vi hittade till ställplatsen i Wernigerode utan problem, fast då vi skulle betala var det lite stökigt. Man skulle kunna betala 20 euro med kort i en automat, men inget av våra kort dög. Slutade med att vi stoppade i 20 euro i mynt. Strömmen kostade 1 euro/kWh, som skulle stoppas i en annan automat.
Vi gav oss ut på stan för att försöka hitta till järnvägsstationen. Såg ett ånglok som fyllde på kol.
På vägen till järnvägsstationen såg vi ett hus som verkade ha en vägg klädd med takplåt.
Vi hittade en liten kiosk som sålde glass och Einar måste förstås köpa en strut. Sen tog vi oss till stationen och lyckades köpa biljetter för morgondagen till en tur på Harzer SchmalspurBahnen. Skulle bli sovmorgon eftersom de tidiga turerna redan var fullbokade.
Gick sen runt lite och tittade på stan. Stannade och tog en öl.
Vid rådhuset hade man någon sorts löptävling. Var en hel del folk som kom springande och sen rundade rådhuset innan de fortsatte. Då det var dags för middag gick vi bort till husbilarna.
Dagens resa var på drygt 15 mil.
Vi tog oss till järnvägsstationen i sakta mak, eftersom vårt tåg skulle avgå först 11:55.
Två förväntansfulla resenärer utanför stationsbyggnaden.
Bettan på väg att ta plats på tåget.
Var munskyddskrav ombord på tåget.
Fanns en linjekarta på det lilla bordet nedanför varje fönster.
Vi hade satt oss i sista vagnen och kunde gå ut och titta bakåt.
Om man gick ut, längst bak, och tittade framåt kunde man få en skymt av hela tåget när järnvägen svängde.
Vi var tvungna att byta tåg, eftersom vi hade valt att åka upp på Brocken (norra Tysklands högsta berg).
Såg en liten, men hög klippa, som märkligt nog var bevuxen med små träd. Man kunde också se att granarna inte såg speciellt friska ut.
Området Harz hade haft flera års torka och sedan ett år med kraftiga regn. Detta gjorde att granskogen var försvagad och extra mottaglig för angrepp från granbarkborren. Vi såg flera kvadratkilometer granskog som var helt förstörd och bara låg som ett gigantiskt plocke-pin.
Till slut var vi i alla fall framme vid Brocken, där det bland annat finns ett observatorium. Var betydligt svalare ute och vi var glada över att vi hade med oss täckjackorna i ryggsäckarna. Vi läste på en skylt att det rådde Skandinaviskt klimat på Brocken och att årsmedeltemperaturen bara var 4 plusgrader samt att man hade mer än 300 dagar med dimma per år. Dessutom är Brocken det mest blåsiga berget i Tyskland. Den här dagen var det som tur var nästan vindstilla.
Vi gick in på restaurangen som finns i närheten av perrongen. Var inte så hungriga så vi ville bara ha något lätt att äta. Einar läste fel på menyn och trodde att de hade tomatsoppa med nudlar, men det var tomatsås som man fick pasta till. Vi var måttligt imponerade av anrättningen, men ölen var i alla fall god.
Vi bestämde oss för att gå runt lite på Brocken, medan Gittan och Pelle tog nästa tåg tillbaka. Var inte så bra sikt, dock ingen dimma, men man hade i alla fall flera mils sikt. Såg just då inte alls ut som det som Goethe beskrev i Faust då han skrev om Harz bergshäxor.
Vi gick upp till högsta punkten, 1142 meter, och blev fotograferade. Man hade lagt metallplattor som var riktade i olika väderstreck med avståndet till flera kända städer. Oslo var bara cirka 80 mil bort, fågelvägen.
Efter några timmar gick vi ner till perrongen och väntade på att vårt tåg skulle komma in.
Efter en stunds resa stannade vi och konduktören kontrollerade att en växel stod i rätt läge, innan vi fortsatte.
Vi åkte bara en liten bit innan vi stannade igen. Det var ett uppåtgående tåg som skulle passera. Då det tåget passerat backade vårt tåg tillbaka, förbi växeln.
Medan vi stod still funderade vi på vad det var för märkliga skapelser som stod intill järnvägen, kom dock inte på vad det var.
Då vi kom tillbaka till stationen i Wernigerode blev det ett sista kort på ”vårt” ånglok som tydligen backat hela vägen ner med alla vagnarna. Då vi kom tillbaka till husbilen blev vi bjudna på räkmackor, hos Gittan och Pelle, som smakade fantastiskt bra.
Nästa dag ringde vi till Golf Club Harz, som ligger i Bad Harzburg, och kollade om det gick bra att komma med två husbilar och spela en runda. Det var inga som helst problem.
Ställde upp husbilarna och gav oss sen iväg mot 1:a tee. Från golfbanan kunde man se bergen som vi besökt dan innan.
Efter att ha spelat några hål såg vi att delar av golfbanan ibland användes som galoppbana. Ett av hindren syns tydligt från tee ovan.
Vi hade skapligt väder hela tiden och banans skick var helt ok. Damerna på väg att putta på ett hål som hade ett hopphinder mitt på fairway.
Vi hade frågat om det var ok att övernatta på klubben med husbil och det var inga problem, fast det fanns ingen tillgång till ström. Kostade dock inget att stå där.
Dagens resa var på cirka 3 mil.
Nästa dag åkte vi mot floden Main och närmare bestämt mot Nordheim am Main. Vi hade bestämt oss för att undvika autobahn och åkte på lite mindre vägar söderut.
Var bitvis ganska kuperat, med många vackra vyer, som vi bara njöt av genom fönstret. Kanske inte syns så bra, men kullen på bilden är ett gigantiskt stenbrott.
Hittade en ganska stor rastplats där vi stannade och fikade. Körde på och kom till ställplatsen i Nordheim am Main, som tyvärr var fullbelagd.
På andra sidan floden Main hade Gittan och Pelle hittat Campingplatz Escherndorf am Main. Vi var dock på ”fel” sida av floden. Antingen kunde vi åka tillbaka över en bro eller också kunde vi ta en färja. Färjan var inte speciellt stor och den lutade betänkligt.
Efter viss tvekan tog vi alla fall färjan, och det gick ju bra. Fast vi sa till varandra att det var första och sista gången vi tog den genvägen, med husbil.
Vi fick skapliga platser ganska nära floden. Vår husbil står något till höger om de två träden i mitten av bilden.
Det fanns en liten sandstrand vid floden, men ingen av oss var sugen på att bada. Var i och för sig lika bra, eftersom en kull med svanungar höll till där, och de skitade ner ganska rejält.
Dagens resa var på drygt 32 mil.
Var lite gråmulet nästa dag, men vi hade bestämt att vi skulle cykla in till Sommerach.
Precis innan vi gav oss iväg såg vi 2 st flottar komma glidande med strömmen utefter floden, en av dem på bilden ovan. Var fullt med folk på flottarna, som tjoade och var glada.
Vi vågade i alla fall ta färjan, då vi cyklade, över floden till Nordheim am Main.
Vi cyklade uppför till en utsiktspunkt. Sist vi var i trakten hade Einar sin MTB och det var rejält jobbigt att ta sig uppför. Nu hade även Einar elcykel och det var en otrolig skillnad.
Vi ville förstås vara med på kort med alla druvodlingarna i bakgrunden.
De andra cyklade mot Sommerach, men Einar fick syn på vägen till utsiktspunkten vi var vid då vi var där tillsammans med Sandra och Stefan, i somras. Blev ett kort därifrån också.
Inne i Sommerach gick vi in till weingut Klaus Henke, som höll till mitt inne i byn. Det var ett annat par som satt och provade viner utanför, och man undrade om det var ok för oss att sitta inne i lokalerna där man gjorde vin (vilket förstås gick bra).
Var mycket trevligt att sitta där och Klaus, som pratade mycket bra engelska, berättade en hel del både om sin familj och vinerna vi fick prova. Efter ett tag hörde vi att paret som satt utanför och provade viner också var svenskar.
Efter att ha provat en hel del olika viner bestämde vi oss för vad vi ville köpa. Klaus fick hjälp av sin far att packa våra viner i lådor.
Efter vinprovningen gick vi till en restaurang på andra sidan gatan. Vi hade faktiskt ätit lunch där med Sandra och Stefan förra gången vi var i Sommerach. Alla var ganska hungriga och beställde flammkuchen, som smakade jättebra.
Cyklade inte uppför vinberget utan tog den lite flackare vägen tillbaka. Stannade och knäppte kort på röda druvor. Precis då stannade en äldre man med sin bil bredvid och gick fram och mumsade på druvorna. Vi frågade om det var ok att smaka och de var otroligt söta med väldigt många kärnor.
Hittade tillbaka till färjan utan problem. På kvällen gick vi till campingens restaurang och åt middag. Det var stora portioner och dessutom riktigt gott. Plockade in markisen innan vi gick in i husbilen, eftersom vi skulle lämna campingen nästa dag.
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår webbplats. Om du fortsätter att använda denna webbplats kommer vi att anta att du godkänner detta.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Varaktighet
Beskrivning
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.