Lite mulet ute idag, så vi åt frukosten inne i husbilen.
Som man ser på bilden över Zell var det helt vindstilla ute.
Plockade ihop våra saker och åkte upp mot köpcentret i Barl för att handla lite. Stannade på vägen och knäppte ett kort ner mot Zell.
Åkte utefter Mosel upp till Cochem innan vi styrde mot Mayschoß. Mot slutet var det lite avstängda vägar igen, men inget som störde oss. Hittade en bra plats på ställplatsen, intill druvorna. Bettan skymtar i änden av vinraderna.
Gick upp till ruinen Saffenburg och knäppte kort ner mot ställplatsen, som ligger ungefär i mitten av bilden.
Var lite annan färg på druvorna här, jämfört med i Zell.
Gick bort till vinkooperativet och kollade läget. Satt lite folk, med vinglas, på deras uteplats
Såg en husbil från Nederländerna som hade lite annorlunda lackering.
Vi hade köpt ett färdiglagat ”eisbein” i Zell, som nu serverades med surkål och schwarzbier. Bettan var inte ett dugg intresserad av denna anrättning, utan åt vanlig svensk husmanskost istället.
Dagens etapp var på 11 mil. Uppställningen kostade oss 10,5 Euro/natt.
Tog med cykel över den lilla gång-/cykel-bron. Vår husbil står lite till vänster om mitten i bilden.
Cyklade uppåt en bit på andra sidan floden för att knäppa kort. Vy åt höger på bilden ovan.
Vy åt vänster på bilden ovan. Ställplatsen ligger ganska långt bort till vänster.
Druvorna uppe på sluttningen var inte så stora.
Tog oss bort till butiken för weingut Theo Engel och träffade Helma, som lät oss prova lite gott Rieslingvin.
Precis som alltid blev det varsin glass efteråt. Testade dock ett nytt ställe denna gång. De hade klart godkända glassar.
Efter att glassarna var uppätna bestämde vi oss för att cykla lite utefter Mosel, i riktning mot Koblenz. I den lilla byn Merl stannade vi hos weingut Peter Wagner för att ta en liten paus.
På kvällen åt vi middag utanför husbilen, precis intill Mosel.
Hade regnat en hel del under natten och himlen var gråmulen. Vi tog paraplyer med oss då vi gick iväg för att titta på den stora Kölnerdomen.
Gick utefter Rhen mot staden.
Låg flera stora kryssningspråmar utefter floden. De som hade åkt med pråmen närmast på bilden hade alla fått likadana cyklar och skulle tydligen få cykla utefter Rhen. Vi såg att pråmen gav sig av utan turister efter ett tag.
Var rätt mycket turister utanför domen.
Einar framför ingången.
Inne i domen var det högmässa. Var ganska mäktigt när kören och församlingen sjöng psalmer.
Fönstren inne i domen var vackert utsmyckade.
Tog en lite annan väg tillbaka förbi en massa marknadsstånd där man redan på morgonen kunde få både mat och dryck. Tyckte att det var lite lustigt att man handlat vinet från vinkooperativet i Mayschoß (som vi ofta har besökt).
Man kunde åka över floden i en linbana, men vi tyckte att vädret inte var så roligt att vi ville testa detta.
Fortsatte ner mot Zell, vid Mosel. Till en början gick resan ganska bra, tills vi skulle åka upp på en motorväg. Påfarten var avstängd, så vi åkte då mot nästa påfart som också var stängd. Visade sig till slut att hela motorvägen var avstängd. Vi hade bestämt att vi skulle åka utefter Mosel på vägen ner till Zell, hade nog gått fortare om vi istället tagit närmaste vägen. Fast vi hade ju inte bråttom. Blev extra spännande när vi kom till Ernst där det var vinfest. Huvudgatan var avstängd så man fick åka uppför sluttningen och till slut åkte vi på en mycket smal ”väg” mellan alla vinrankorna.
Till slut var vi i alla fall framme vid ställplatsen i Zell, och hittade en fin plats precis vid Mosel. Firade detta med lite bubbel.
Dagens etapp var på 19 mil. Uppställningen kostade oss 7 Euro/natt, utan el.
Idag var det dags att önska Gittan och Pelle en säker hemresa, eftersom de hade en tid att passa. Vi fyllde på färskvatten och fortsatte sen söderut mot Köln.
Vi kunde ganska snabbt konstatera att det var total kaos på Autobahn vid Hamburg, med milslånga köer och flera vägarbeten. Tyckte det var konstigt, eftersom det är lastbilsförbud även på lördagarna under sommarmånaderna. Efter ett tag blev det dock lite bättre, så vi valde ändå att vara kvar på Autobahn. Vid Osnabrück blev det dock ännu värre än det varit vid Hamburg.
Till slut kom vi i alla fall fram till ställplatsen i Köln. Hade tur och fick den sista platsen (lite på snedden intill en anslagstavla).
Om man gick ut från ställplatsen gick det faktiskt att se Rhen skymta mellan träden.
Dagens etapp var på 44, långsamma, mil. Uppställningen kostade oss 12 Euro/natt, utan el.
Tidig frukost och sen gick vi bort till IKEA, där vi tog bussen till Elbgaustraße. Fortsatte sen med tåglinje S3 till Hauptbahnhof.
Några glada tågresenärer på bild.
Såg det karakteristiska konserthuset, Elbphilharmonie, på vägen mot Miniatur Wunderland (som ligger i stadsdelen Speicherstadt). Tog en fika innan vi gick in. Visade sig att det var kö och att man fick ett tidsintervall på 1 timme då man kunde gå in (ingen begränsning på hur länge man sedan fick stanna där).
Vi hade sett flera låga båtar som åkte runt mellan broarna i staden. Köpte biljetter till en båttur. Visade sig att båtturen vi hamnade på bara gick runt i hamnområdet. Tyvärr gick det inga fler engelskspråkiga turer, så vi fick dessutom hålla tillgodo med en extremt snabbpratande tysk guide som rabblade siffror med otrolig hastighet.
Uppfattade i alla fall att fartyget (Cosco Shipping Aries) på bilden ovan var 400 x 60 meter och kunde ta mer än 20.000 containrar.
Såg lite av Hamburgs ”skyline” också.
Passerade konserthuset, som såg ännu mer spektakulärt ut från sjösidan. Byggnaden innehåller även ett hotell med 244 rum och 45 bostadslägenheter. En schweizisk arkitektfirma ritade byggnaden som byggdes på ett gammalt hamnmagasin. Bygget påbörjades 2007 och var färdigt först 2017.
Såg några som förmodligen skulle ut på en roligare båttur än våran.
Sen var det dags att besöka Miniatur Wunderland och det var verkligen en upplevelse.
Man har byggt upp olika delar av världen i olika rum i de flera våningar stora lokalerna. Helt otroliga mängder tåg, bilar, miniatyrfigurer, flygplan m.m. Som exempel är det mer än 1.000 lok, över 10.000 vagnar och cirka 263.000 små figurer. Man kan läsa mer fakta på denna länk.
Var ganska många småfigurer med på konserten ovan.
Även en del av Sverige är med. På bilden syns Kiruna, ishotellet och Esrange. Till höger om Kiruna finns även LKAB´s gruva (ej med på bilden).
Det skiftade också mellan dag och natt i de olika byggena. Ovan syns delar av flygplatsen då det började skymma.
Del av en stad i mörker på bilden ovan. Observera eldsvådan och alla utryckningsfordon nere till höger.
Det mesta styrs från kontrollrummet på bilden ovan. Till sin hjälp har man förutom alla skärmar även ett 50-tal datorer.
Promenerade sen genom Speicherstadt, som är lite annorlunda mot vad man är van vid. Påminner lite om Venedig med alla kanalerna.
Innan vi gick tillbaka till järnvägsstationen lyckades Einar tjata till sig en glass. Vi var rätt möra av allt promenerande då vi kom tillbaka till campingen. Blev en ganska tidig kväll.
Då vi lämnade Ribe GK regnade det och vi var inte avundsjuka på golfspelarna som var på väg ut på banan.
Åkte på mindre vägar mot tyska gränsen. Flera av dem såg ut som på bilden, spikraka med lite uppförs- och nerförs-backar. Stannade vid Fleggaard i Harrislee för att handla lite, innan vi fortsatte mot Hamburg.
I Hamburg hade vi tänkt stå på en ställplats inne i stan, för att få nära till våra utflyktsmål. Ställplatsen var dock full, vilket även gällde den andra ställplatsen vid fiskmarknaden. Ringde också till flera campingar och fick till slut höra att på Knaus Campingpark fanns det uppställning för husbil. Åkte dit på lite omvägar och fick i alla fall skapliga platser. Så här i efterhand tycker vi att det var tur att det inte fanns plats på ställplatsen inne i stan eftersom det var trångt och väldigt bullrigt.
Dagens etapp var på 26 mil, inklusive lite omvägar. Uppställningen kostade oss 38,5 Euro/natt.
Medan vi åt frukost kom det massor av bilar och till slut räckte inte parkeringen till. Man ställde sig helt enkelt på gräsmattan, så till slut var vi helt inlåsta. Gjorde iofs inte så mycket eftersom vi skulle ut på banan. Tydligen var det flera tävlingar och vi hade lyckats boka in oss mellan dem. Vi kom i all fall iväg, men hade lite strul i början. Efter ett tag flöt golfen på lite bättre, men då kom det ett rejält skyfall.
Vi fick gå igenom en liten lövtunnel
Regnet upphörde rätt fort och istället blev det riktigt härligt väder.
Efter golfen var det dags att grilla lite.
Satt ute och njöt av middagen (alla bilarna på gräsmattan hade gett sig av).
Tog lite kort över banan efter maten.
Pelle testade också att flyga lite med drönaren. Avslutade kvällen med lite trädgårds-yatsy, som vi fick avbryta p.g.a. regn. Fortsatte med vanligt yatsy inomhus istället.
Lämnade ställplatsen och åkte till färjeläget. Efter att vi kört ombord gick vi upp på däck och tittade när färjan lämnade hamnen.
Sa till varandra att vi kanske skulle besöka kallbadhuset nästa gång vi var i stan.
Sen satte vi oss i aktern för att äta frukost. Hade betalat för frukostbuffé då vi bokade biljetten. Var mycket att välja på så vi blev sittande ganska länge. Handlade lite ”taxfree” och sen var det bara att vänta. Då vi kom iland i Grenå åkte vi mot Ribe GolfKlub. Bokade golftid via nätet, till dagen efter. Våra GPS´er visade lite olika vägar, men vi kom i alla fall fram till samma ställe.
Ställde upp oss på gräsmattan intill parkeringen. (Fick tipset av en dam att vi skulle ställa oss så långt från hål 11 som möjligt.)
Till middag blev det burritos. Vi hade mycket tillbehör så alla blev rejält mätta . Efter maten spelade vi mölky, ett utomhusspel som är roligare än kubb.
Dagens etapp var på 34 mil, inklusive färjan. Uppställningen kostade ingenting, om man spelade golf.
Frukosten åt vi inne i husbilen, var fortfarande lite gråmulet och svalt ute.
Blev ett kort från ovan innan vi gav oss av söderut. Första stoppet blev hos gasolfyllarna i Trollhättan så att vi garanterat hade tillräckligt med gasol under resan. Sen åkte vi vidare till JR Larmcenter i Lindome för att kolla om de kunde komma på varför vårt larm plötsligt blivit så segt. Trots att de hade massor att göra behövde vi bara vänta drygt 1 timme på att få hjälp. Imponerande med tanke på att vi kommit dit utan att ha bokat tid. Efter en del felsökning kom man fram till att det bästa var att byta ut huvudenheten, IR-sensorn och fjärrkontrollerna. Tyvärr hade garantin gått ut för flera år sedan, men vi fick ett otroligt bra pris på delarna plus att man bjöd på arbetskostnaden.
Fortsatte ner till ställplatsen vid Varbergs FlygKlubb där Gittan och Pelle väntade. Gratulerade Gittan på hennes dag och blev bjudna på födelsedagstårta.
Satt ute och pratade tills solen började gå ner.
Dagens etapp var på 26,5 mil. Uppställningen kostade oss 200kr/natt.
Åkte hem och lastade av lite cykelgrejor. Passade på att tvätta lite också. Efter att ha handlat och hängt upp tvätten packade vi husbilen och åkte söderut.
I Mariestad åkte vi ner till hamnen och ställde oss på den stora ställplatsen.
Dagens etapp var på cirka 29 mil. Uppställningen kostade oss 160kr/natt, utan el.
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår webbplats. Om du fortsätter att använda denna webbplats kommer vi att anta att du godkänner detta.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Varaktighet
Beskrivning
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.